Para diagnosticar con precisión, primero debemos entender bajo qué reglas juega el vehículo.
En este tema analizaremos la arquitectura de la tecnología Euro 6d, nuevos inyectores de 3 cables con sensor de presión, EGR de alta y baja, Sondas NOx, filtro de partículas y sensores de particulas.
Antes de diagnosticar…tenemos que entender el sistema para posteriormente, atacar con equipo de diagnosis y osciloscopio a los puntos clave del sistema
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