En la segunda clase del curso revisaremos los componentes del sistema common-rail de Bosch. Profundizamos en los elementos eléctricos y electrónicos que permiten el control de inyección de combustible en motores diésel. La clase aborda detalladamente los sensores y actuadores esenciales del sistema, los cuales gestionan funciones clave bajo la supervisión de la unidad de control electrónico (ECU).
El tema comienza explicando cómo la ECU recibe señales de diferentes sensores como el de presión de combustible, el sensor de posición del cigüeñal, el caudalímetro (MAF), etc. Estos sensores, mediante diferentes tecnologías, envían información crítica que permite a la ECU calcular la cantidad y presión de combustible a inyectar en cada cilindro.
Entre los actuadores, se destacan los inyectores y el regulador de presión de combustible. La clase describe las características de los inyectores electromagnéticos y piezoeléctricos. Ambos esenciales para una inyección precisa y eficiente. Indigaremos también en la importancia de la codificación de los inyectores para asegurar su rendimiento y reducir emisiones contaminantes.
Este módulo también explica el funcionamiento de elementos como el sistema de preinyección, las fases de inyección así como la importancia de mantener el caudal de aire y combustible balanceado. En conjunto, el contenido ofrece una comprensión completa de los componentes del sistema common-rail. El objetivo es ayudar a los técnicos a entender mejor la electrónica detrás del control de emisiones y eficiencia en motores diésel de última generación.
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