El módulo definitivo para rentabilizar las horas de taller.
Nos enfocamos al 100% en la resolución de problemas reales: cómo entrar con el equipo de diagnosis a las líneas de alta tensión, cuáles son los códigos de error (DTCs) más comunes en inversores y celdas de batería, y cuáles son las averías frecuentes que presentan estos modelos en el día a día.
Para cerrar el círculo de la tecnología enchufable, analizamos la infraestructura de carga: modos de recarga, tipos de conectores, comunicación entre el vehículo y el punto de carga (Wallbox) y cómo diagnosticar fallos cuando el cliente reporta que «el coche no carga»El rendimiento y la vida útil de un vehículo híbrido enchufable dependen por completo de su acumulador de energía.
¡Empezamos!
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