Nuevo curso de sistemas SCR y ADBlue en autodemiaonline. A través de las normativas Euro IV, Euro V y Euro VI, los Fabricantes de automóviles tienen que cumplir con unas emisiones contaminantes cada vez más reducidas y estrictas.
Se trata, sin ninguna duda, de uno de los sistemas de mayor crecimiento en la industria del automóvil desde el año 2010 hasta la actualidad.
Si analizamos un sistema de escape de un vehículo actual, nos encontramos con la EGR, refrigerador de EGR, sonda lambda, catalizador, filtro de partículas, sensores de presión diferencial, sonda de NOx, catalizador de Nox e inyector de ADBlue.
Es decir, en muchas ocasiones es más complejo el sistema de escape que el propio motor del vehículo. Por esa razón ya te contamos en el curso Filtro de Partículas, todo lo que necesitas saber para diagnosticar y reparar estos sistemas.
Ahora le llega el turno a los SCR (Sistemas de Reducción Catalítica) y Sistemas ADBlue.
Un sistema complejo que incluye hasta 10 nuevos componentes que debemos conocer para poder diagnosticar y reparar los vehículos
En este curso de sistemas SCR y ADBlue, te ayudamos a entender qué son y cómo funcionan en detalle.
Para ello lo hemos dividido en estos tres temas:
- Introducción y normativa
- Componentes del Sistema
- Diagnosis electrónica de Sistemas SCR y ADBlue
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¡Nos vemos dentro!
