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Radar semanal para el taller
Actualidad de posventa resumida para técnicos, responsables de taller y profesionales que necesitan separar señal de ruido.
Midas amplía su presencia en la Comunidad Valenciana con dos nuevos talleres
Midas ha incorporado dos nuevos centros a su red en la Comunidad Valenciana, situados en Vinaròs (Castellón) y Paterna (Valencia), según informa Mundo Recambio. Las aperturas amplían la cobertura territorial de la marca y refuerzan su capacidad para atender operaciones de mantenimiento y reparación dirigidas a los automovilistas de ambas zonas. Para el sector independiente, el movimiento refleja la importancia de la capilaridad, la estandarización de procesos y la oferta de servicios con una experiencia homogénea. También puede intensificar la competencia local y acelerar la necesidad de diferenciarse mediante formación técnica, diagnosis, transparencia y una gestión eficiente del taller.
Por qué importa: El crecimiento de las redes organizadas confirma que la cobertura territorial, los procesos homogéneos y la percepción de calidad son factores relevantes en la posventa. Un taller independiente puede responder con formación continua, diagnosis eficaz, presupuestos claros, seguimiento digital y una especialización técnica que justifique su propuesta de valor.
Fuente: mundorecambio.infoAbrasivos de nueva generación para mejorar el rendimiento en carrocería
La gama 3M Cubitron 3 incorpora abrasivos con un grano de geometría precisa diseñado para aumentar la velocidad de trabajo en operaciones de lijado y preparación de superficies. Según la información difundida, esta tecnología permite un corte más rápido, reduce la generación de calor y prolonga la vida útil del abrasivo frente a soluciones convencionales. Para el taller de carrocería, su adopción puede contribuir a acortar tiempos de preparación, mejorar la regularidad del acabado y optimizar el consumo de materiales. Será importante validar su rendimiento en cada proceso y formar al personal en la elección del grano y la presión de trabajo.
Por qué importa: La eficiencia en la preparación de superficies influye directamente en la rentabilidad del área de carrocería. Medir tiempos, duración de los discos o bandas y calidad del acabado permitirá comprobar si el cambio de abrasivo mejora la productividad sin elevar los costes.
Fuente: mundorecambio.infoContinental amplía su oferta de kits Poly-V con soluciones de dos correas
Continental, bajo la marca ContiTech, presenta tres kits de correas Poly-V que incorporan dos correas para facilitar las operaciones de reparación y mantenimiento de los grupos auxiliares del vehículo. Esta configuración puede resultar útil en aplicaciones donde varios elementos del sistema requieren la sustitución coordinada de sus correas. Para el taller, disponer del conjunto adecuado simplifica la identificación del recambio, ayuda a preparar la intervención y reduce el riesgo de montar referencias incompatibles. Antes de instalarlo, conviene verificar la aplicación exacta, el recorrido de las correas y el estado de tensores, poleas y accesorios asociados.
Por qué importa: Los kits permiten abordar el mantenimiento de las correas Poly-V como una operación conjunta. Esto facilita la planificación del recambio, favorece una sustitución más ordenada y ofrece una oportunidad para inspeccionar tensores, poleas y componentes accionados, aspectos relevantes para evitar ruidos, deslizamientos o fallos prematuros.
Fuente: mundorecambio.infoPHE amplía su capacidad logística en Países Bajos con un nuevo almacén
Parts Holding Europe (PHE), grupo propietario de Autodistribution y con presencia en varios mercados europeos, ha reforzado su estructura de distribución con un nuevo centro de Autodistribution Nederland en Waddinxveen, Países Bajos. La ampliación busca fortalecer la disponibilidad y el suministro de recambios en la región. Para los talleres, este tipo de inversiones puede traducirse en una mayor capacidad de respuesta, plazos de entrega más ajustados y acceso más estable a referencias. También refleja la creciente importancia de la logística y la digitalización en la posventa, donde una gestión eficiente del stock resulta clave para reducir tiempos de inmovilización y mejorar la rentabilidad.
Por qué importa: La rapidez y la fiabilidad en el suministro influyen directamente en la productividad del taller, la satisfacción del cliente y el margen de cada reparación. Además, una distribución más amplia facilita afrontar la creciente variedad de referencias asociada a la electrificación, la electrónica y los sistemas ADAS.
Fuente: autopos.esLa remanufacturación de pinzas de freno exige más control técnico y trazabilidad
La remanufacturación de pinzas de freno está evolucionando al incorporar componentes más complejos, como actuadores y sistemas de freno de estacionamiento eléctricos. El análisis difundido por Valeo y publicado por Rematec destaca que esta actividad ya no consiste únicamente en cambiar juntas o reparar daños visibles. Requiere procesos técnicos controlados, criterios de inspección, gestión de componentes y trazabilidad. Para el taller, esta tendencia refuerza la necesidad de conocer las diferencias entre una reparación convencional y una pieza remanufacturada, así como de verificar su compatibilidad, calidad y correcta instalación antes de devolver el vehículo al cliente.
Por qué importa: La complejidad creciente de los sistemas de frenado convierte la remanufacturación en una alternativa con potencial de ahorro de recursos y costes, pero también eleva las exigencias de calidad. Comprender el proceso ayuda al taller a seleccionar recambios fiables, justificar técnicamente sus decisiones y mantener la seguridad como prioridad.
Fuente: autopos.esNRF presentará siete nuevas líneas de producto en Automechanika Frankfurt 2026
NRF volverá a Automechanika Frankfurt, del 8 al 12 de septiembre de 2026, para presentar siete nuevos grupos de producto destinados al mercado independiente de posventa. La compañía también prevé reforzar su agenda de formación técnica, en línea con la creciente necesidad de actualizar conocimientos sobre diagnosis, montaje y selección de componentes. Para los talleres, la ampliación de catálogo puede traducirse en más alternativas de suministro y cobertura para distintas aplicaciones, aunque será necesario comprobar referencias, disponibilidad, equivalencias y documentación técnica antes de incorporarlas a los procesos habituales de reparación.
Por qué importa: Conocer de antemano las nuevas familias de producto permite al taller valorar si cubren necesidades reales de su parque atendido y negociar mejor sus compras. La información técnica será especialmente relevante para mantener una reparación profesional, evitar devoluciones y asegurar la compatibilidad de los componentes.
Fuente: autopos.esBorgWarner ampliará su oferta para talleres en Automechanika Frankfurt 2026
BorgWarner presentará en Automechanika Frankfurt 2026 una gama ampliada de productos para el mercado posventa. Aunque todavía no se han detallado todas las referencias, el anuncio evidencia la evolución de la oferta disponible para reparar vehículos con distintas arquitecturas de propulsión y sistemas electrónicos. Para los talleres, la llegada de nuevas soluciones de fabricante exige revisar catálogos, aplicaciones y procedimientos de montaje, además de reforzar la formación técnica y la diagnosis. También puede abrir oportunidades de negocio, siempre que se controlen la compatibilidad, la disponibilidad del recambio y los tiempos de suministro.
Por qué importa: La diversificación del posventa facilita reparar más vehículos y reducir dependencias de canales exclusivos. Para aprovecharla con rentabilidad, el taller debe combinar una correcta identificación de referencias con formación, diagnosis y control de costes. Las novedades presentadas en la feria también pueden anticipar tendencias tecnológicas y necesidades futuras de capacitación.
Fuente: infotaller.tvAutomechanika vuelve a concentrar las novedades estratégicas de la posventa
La próxima edición de Automechanika reunirá a fabricantes, distribuidores, proveedores de equipamiento y profesionales de la posventa internacional. La feria se presenta como un punto de encuentro para conocer tendencias, soluciones y oportunidades de colaboración antes de que lleguen al día a día del taller. Más allá de las presentaciones comerciales, la visita puede servir para comparar herramientas de diagnosis, equipamiento, recambios y propuestas formativas. Para aprovecharla, conviene definir previamente las necesidades del negocio, seleccionar expositores relevantes y analizar qué tecnologías pueden mejorar la productividad, la calidad de la reparación o la rentabilidad.
Por qué importa: La evolución del parque, la electrificación, la diagnosis avanzada y la digitalización obligan a mantener una actualización constante. Las ferias sectoriales ofrecen acceso directo a fabricantes y formación, pero el valor real está en traducir lo aprendido a procedimientos, herramientas y servicios concretos para el taller.
Fuente: mundorecambio.infoVT Batteries presentará en Automechanika Frankfurt su oferta multimarca de baterías
VT Batteries participará de nuevo en Automechanika Frankfurt, del 8 al 11 de septiembre, para presentar su porfolio multimarca y sus soluciones de acumulación de energía dirigidas al mercado posventa. La empresa estará en el pabellón 4.1, stand C15, dentro de la representación española del certamen. Para los talleres, este tipo de oferta puede ampliar las alternativas de suministro en baterías de automoción y facilitar la comparación entre tecnologías, aplicaciones y marcas. La visita también puede servir para conocer tendencias de almacenamiento energético y preparar futuras necesidades relacionadas con vehículos electrificados, siempre verificando compatibilidades, especificaciones y procedimientos de montaje.
Por qué importa: La evolución del parque automovilístico está aumentando la diversidad de baterías y sistemas eléctricos. Conocer la oferta disponible ayuda a mejorar la gestión del recambio, reducir errores de aplicación y ofrecer respuestas más rápidas, especialmente en vehículos con mayores demandas energéticas y en futuras operaciones vinculadas a la electrificación.
Fuente: autopos.esSurventis y NST impulsan la automatización de la pintura en carrocería
Surventis y NST han formalizado un acuerdo de cooperación para desarrollar soluciones de pintura automatizada destinadas a los talleres de carrocería. La colaboración dará continuidad a ensayos y proyectos piloto realizados con clientes, y se centrará en nuevas pruebas, validaciones técnicas y aplicaciones para la reparación de automóviles. Para el taller, este avance apunta a procesos más estandarizados y repetibles, aunque su adopción exigirá valorar la inversión, la compatibilidad con los equipos actuales, la formación del personal y el retorno económico. La automatización puede contribuir a mejorar la productividad y la calidad, pero no sustituye la diagnosis ni el control profesional del acabado.
Por qué importa: La profesionalización de la carrocería pasa por combinar experiencia técnica, digitalización y procesos controlados. Las soluciones automatizadas pueden ayudar a afrontar la presión sobre los tiempos de entrega y la falta de personal cualificado, pero requieren validación práctica, protocolos de calidad y una evaluación clara del retorno de la inversión.
Fuente: autopos.esTesla llama a revisión a casi cinco millones de vehículos en China por dos fallos de seguridad
Tesla ha presentado ante la autoridad china de regulación del mercado dos campañas de revisión que afectan a casi cinco millones de vehículos eléctricos. Una de ellas está relacionada con el sistema de apertura de emergencia de las puertas en cuatro modelos, un elemento crítico para la evacuación de los ocupantes. La información disponible apunta también a un segundo problema de seguridad, cuyos detalles deberán concretarse en la documentación técnica de la campaña. Para los talleres, el caso refuerza la importancia de consultar el VIN, verificar campañas pendientes y documentar correctamente cualquier intervención sobre sistemas eléctricos, electrónicos y de seguridad.
Por qué importa: Las llamadas a revisión pueden generar trabajo adicional y también riesgos legales si una incidencia de seguridad no se identifica o se repara sin el procedimiento adecuado. Además, evidencian la necesidad de que los profesionales independientes dispongan de acceso a información técnica, herramientas de diagnosis y formación específica sobre vehículos eléctricos.
Fuente: autopos.esMG sitúa en 1,71 días el plazo de entrega de recambios en su red oficial
La red oficial de MG registra un plazo medio de entrega de recambios de 1,71 días, según la información publicada por Infotaller. Este dato apunta a una disponibilidad de piezas capaz de contribuir a reducir los tiempos de inmovilización y mejorar la planificación de las reparaciones. Para los talleres independientes, la cifra ofrece una referencia útil al valorar proveedores, distribuidores y alternativas de recambio. Conviene, no obstante, analizar qué referencias incluye el indicador, su ámbito geográfico y las diferencias entre piezas de mantenimiento, carrocería y componentes específicos de vehículos electrificados.
Por qué importa: La disponibilidad de recambios influye directamente en la rentabilidad, la satisfacción del cliente y la productividad del taller. Además, el crecimiento de marcas como MG y de sus modelos electrificados exige conocer las particularidades de sus piezas, herramientas de diagnosis, procedimientos técnicos y canales de suministro. Comparar tiempos reales por tipo de componente ayudará a tomar decisiones de compra y planificación basadas en datos.
Fuente: infotaller.tv¿Publicas noticias o contenidos sobre automoción? Forma parte de Autodemia y da visibilidad a tu web. Escríbenos aquí.