Comenzamos nuestro viaje analizando cómo la normativa forzó el nacimiento de los primeros sistemas de gestión de motor orientados a la reducción real de emisiones.
Tomando como ejemplo práctico de estudio el motor de un Citroën C4 1.6 HDi (9HZ), desglosaremos la arquitectura del sistema Common Rail clásico.
Aprenderás a identificar las bases de la recirculación de gases con las primeras válvulas EGR de alta presión y la introducción del filtro antipartículas (FAP) primitivo.
Un bloque esencial para entender desde dónde partimos y valorar el gigantesco salto tecnológico actual.
Puntos clave del tema:
- Análisis de señales analógicas frente a señales digitales básicas.
- En el último módulo, bajamos al barro de la operativa diaria del taller.
- Aprenderás técnicas para gestionar imprevistos sin que tu planificación se desmorone y cómo optimizar cada minuto según tu energía.
- Evolución tecnológica del sistema de gestión de motor.
- Estudio operativo del bloque de inyección Bosch EDC16C y presiones a 1350 bar.
- La trampa de las EGR de alta presión sin refrigerar.
¡Empezamos!
Para cualquier duda o sugerencia, recuerda que puedes escribirnos a través del botón de Contactar de nuestra intranet y resolveremos tus preguntas.
Suscribete y tendrás acceso a todos los cursos; además podrás disfrutar de todo el contenido premium de autodemiaonline.com.
Y recuerda que también puedes seguirnos en nuestras redes sociales y en nuestro Podcast «Un café con ruedas» que encontrarás en iTunes, YouTube y Spotify, suscribiros a los cursos .
¡Nos vemos en la siguiente clase!