En éste primer tema revisamos brevemente la estructura de red y los tipos de Can Bus que podemos encontrar en un vehículo actual. En este caso nos centraremos en uno de los modelos más populares en el mercado, como es el Volkswagen Golf. Describimos sus centralitas y las interconexiones que van a permitir la comunicación entre las mismas. Con ello podremos hacernos una mejor idea de las estructuras usadas por los fabricantes a la hora de mapear los canales de información de sus sensores.
Ubicaremos los diferentes tipos de Can Bus como las Can Bus confort, Can Bus tracción, etc. Y es que cada una de ellas tiene su propia lógica de funcionamiento, sus características de trabajo y sus estrategias de diagnóstico específicas en caso de averías.
Os recordamos que este curso es la continuación de la formación de Redes Multiplexadas, que encontraréis en la página principal. Os recomendamos que para una mejor comprensión del contenido de este curso, repaséis los conceptos básicos.
Como habéis podido comprobar, para poder diagnosticar adecuadamente una avería en el sistema, se hace fundamental contar con el esquema de los diferentes tipos de Can Bus presentes en el vehículo.
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