En éste tema tres, nos centramos en las lineas del sistema de Can Bus tracción. Como vimos en el anterior tema, el primer paso debe ser identificar el origen de las señales que nos permita posicionar nuestro osciloscopio en el lugar adecuado. Para ello, se hace esencial contar con el esquema de arquitectura de red que nos proporciona el fabricante. También veremos la intensidad de la señal proporcionada en sus diferentes estados, recesivo y dominante. Todos estos conceptos debéis de manejarlos para poder comprender mejor esta formaciónpor el Can Bus tracción. Por ello os recordamos que en autodemia, disponéis de un curso de osciloscopio básico.
Como habéis visto, hemos repasado en esta lección el comportamiento de las lineas Can Bus con las diferentes posibles averías y cortocircuitos. Ya sea por resistencia a masa, a positivo, por pérdidas de tensión e incluso por comunicación entre los positivos y negativos del sistema.
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