En esta primera clase del curso sobre sistemas de inyección Common Rail Delphi, exploramos la estructura y funcionamiento general del sistema, centrándonos en los componentes mecánicos e hidráulicos que permiten entender cómo funciona un inyector Delphi.
El sistema Common Rail Delphi se caracteriza por su diseño modular, donde la generación de presión, su mantenimiento y la distribución del combustible se realizan en módulos independientes. Esto incluye la bomba de alta presión, el rail de combustible y los inyectores Delphi.
Analizamos en detalle la bomba de alta presión, incluyendo las variantes DFP1 y DFP3, que incorporan tecnologías como el regulador de caudal y el efecto Venturi. Estas bombas son esenciales para suministrar combustible a alta presión, fundamental para el correcto funcionamiento de los inyectores Delphi.
El rail de combustible actúa como acumulador y distribuidor del combustible presurizado hacia los inyectores. Se destaca la importancia del efecto Venturi en el sistema Delphi, que genera una depresión en el retorno de los inyectores, estabilizando la presión y mejorando el control de la inyección.
Aunque en esta clase no profundizamos en detalle sobre cómo funciona un inyector Delphi, sentamos las bases al explicar cómo los componentes del sistema trabajan en conjunto para permitir su correcto funcionamiento. Los inyectores Delphi, accionados por señales eléctricas de la ECU, se benefician de este diseño para ofrecer una inyección precisa y eficiente.
¡Empezamos!
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¡Nos vemos en la siguiente clase!
