Bienvenidos a esta primera clase donde veremos los Principios de funcionamiento del DSG. Para poder entender las necesidades del mercado con respecto a esta tecnología, nos adentraremos en la historia del automóvil. Y es que aunque no lo creas, las primeras cajas de cambio de este tipo, datan desde los años 40. Si bien su patente data de principios de los 80, no será hasta el año 2003, cuando encontremos los primeros modelos comerciales con esta tecnología. En éste primer tema definiremos exactamente si realmente son cajas de cambios manuales o cajas de cambios automáticas y conoceremos su funcionamiento.
Comprenderemos los principios de funcionamiento del DSG, basados en su eficiencia, rapidez en la gestión y suavidad de las velocidades, y por lo tanto, en una mejora directa del consumo. Por contra, aspectos como un mantenimiento más exhaustivo, o su brusquedad en determinadas condiciones, nos obligan a ser conscientes de la importancia de un mantenimiento preventivo.
En el primer tema, por tanto, pondremos las bases sobre los dos tipos de cambios DSG (6 y 7 velocidades), así como sus variantes. Y es que las distintas evoluciones en el funcionamiento del DSG y la gestión de la mecatrónica que lo controla, ha permitido que a día de hoy, sean cambios adaptados al vehículo híbrido.
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¡Nos vemos en la siguiente clase!
