Último tema del curso de sensores del automóvil, donde os contamos cómorealizar la correcta comprobación de la sonda lambda. Se trata como ya sabrás de uno de los componentes que más se sustituyen en el automóvil. Sin embargo es uno de los más desconocidos electrónicamente.
Recordamos que la sonda lambda es un sensor que permite conocer la cantidad de Oxígeno que hay presente en los gases de escape. Actualmente, encontramos sensores desde un hilo (en los vehículos más antiguos) hasta de 4 cables para los más modernos del mercado. Ademas, las sondas lambda también están presentes en los vehículos diesel, aunque con algunas diferencias. En concreto trabajan con un rango de medición más amplio. Esto es debido a que los motores diesel tienen una mayor cantidad de gases de escape y, por lo tanto, una mayor cantidad de oxígeno presente en ellos.
En resumen, debido a que han evolucionado muchísimo en estos últimos años, en este tema os contamos los fundamentos de trabajo de la sonda Lambda también llamado sensor de oxígeno.
Una diagnosis incorrecta de este componente puede causar la sustitución de componentes más importantes. Por lo tanto si te quedas a esta formación aprenderás hacer una diagnosis fiable de este componente.
- Descripción del componente
- Funcionamiento del componente
- Tipos de sensores
- Ubicación en el vehículo
- Comprobación de la sonda lambda y su diagnosis
Nos vemos dentro!!
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Con este tema 8 damos por concluido el primer curso de sensores del automóvil. Sin embargo, ya estamos preparanco nuevas formaciones donde nos adentraremos en muchos más componentes de medición como los vistos aquí. Estate atento y…
¡Nos vemos en el siguiente curso!
